グランドチェロキーを調べると、「買ってはいけない」「後悔する」「壊れやすい」といった言葉が並びます。
しかし、グランドチェロキーは欠点ばかりの車ではありません。
堂々としたデザイン、高速道路での安定感、長距離をゆったり移動できる快適性、そしてJeepらしい4WD性能。この車でなければ得られない魅力があり、長年にわたって支持されてきた理由もそこにあります。
私自身も、Jeepの世界観とグランドチェロキーの佇まいは好きです。
一方、日本で普段使いする車として考えると、購入前に確認しておきたい条件があるのも事実です。特に現行型の全幅は1,980mm。見た目以上に、駐車場や狭い道での使い勝手を左右します。
この記事では、グランドチェロキーを必要以上に悪く言うのではなく、どんな人が後悔しやすく、どんな人なら満足して乗れるのかを整理します。
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結論｜グランドチェロキーは悪い車ではないが、日本では乗る人を選ぶ
グランドチェロキーは「壊れやすいから買ってはいけない車」ではありません。
後悔につながりやすいのは、アメリカンSUVならではの大きさや維持費を確認せず、一般的な国産SUVと同じ感覚で購入してしまうケースです。
後悔しやすい人
- 自宅駐車場や周辺道路が狭い
- 幅1,850mm制限の機械式駐車場を利用する
- 学校や駅への送迎など、狭い生活道路を頻繁に走る
- 燃費やタイヤ代を国産ミドルSUVと同程度に抑えたい
- 輸入車の点検や部品交換に時間がかかることを避けたい
- 中古車価格の安さだけで車両を選ぼうとしている
満足しやすい人
- 駐車場と生活圏に十分な余裕がある
- 高速道路や長距離移動が多い
- 車内のゆとりや落ち着いた乗り味を重視する
- 国産SUVにはない存在感を求めている
- 整備履歴を確認し、予防整備にも予算を用意できる
- 多少の手間も含めて好きな車と付き合いたい
つまり、グランドチェロキーは万人向けの便利なSUVではありません。しかし、使う環境と価値観が合えば、代わりの見つけにくい魅力的な車です。
そもそもグランドチェロキーはどんな車？
グランドチェロキーは、Jeepの本格的な4WD性能と、上級SUVに求められる快適性を組み合わせたモデルです。
ラングラーほど無骨ではなく、舗装路での快適性や内装の質感を重視しながら、一般的なクロスオーバーSUVよりもJeepらしい走破性を備えています。
現行WL型では、2列5人乗りのグランドチェロキーに加え、3列シートを備えたグランドチェロキーL、プラグインハイブリッドの4xeも日本へ導入されました。
ただし、右ハンドルモデルの生産終了に伴い、2025年に発売された100台限定の「Final Edition」が日本向けグランドチェロキーの最終モデルとなりました。今後、日本で購入を検討する場合は中古車が中心になります。
だからこそ、現行型か旧型か、2列か3列か、ガソリン車か4xeかを分けて考える必要があります。
グランドチェロキーを買って後悔しやすい7つの理由
1．全幅1,980mmは日本ではやはり大きい
現行の2列モデルは全長4,900mm、全幅1,980mm。3列シートのグランドチェロキーLは全長が約5,200mmあります。
長さもありますが、日本で日常的に効いてくるのは全幅です。
幅2,500mmの駐車枠に全幅1,980mmの車を停めると、左右の余裕は計算上約260mmずつしか残りません。実際にはミラー、隣の車、柱、ドアを開くスペースも考える必要があります。
また、幅1,850mm以下を条件とする機械式駐車場には入りません。商業施設の古い駐車場、住宅街、学校周辺の細い道でも、常に車幅を意識することになります。
サラウンドビューカメラやセンサーは大きな助けになりますが、車そのものが小さくなるわけではありません。
購入前には、カタログ上の駐車場寸法だけでなく、次の点まで実車で確認したいところです。
- 駐車場へ入るまでの道路幅
- 出入口の曲がり角と門柱
- 隣に車が停まった状態でドアを開けられるか
- よく使うスーパーや病院の駐車場
- 家族も無理なく運転できるか
サイズを受け入れられるかどうかが、グランドチェロキー選びの最初の分岐点です。
2．燃料代だけでなく、消耗品にも相応の費用がかかる
グランドチェロキーは、大きく重い上級SUVです。燃料代だけを見て維持費を判断すると、購入後の負担を読み違えます。
旧型WK2には3.6L V6や大排気量モデルがあり、現行WL型には2.0Lターボ、3列のLには3.6L V6、さらにPHEVの4xeが設定されました。パワートレインによって燃料代や税金、整備内容は大きく変わります。
現行4xeは、充電環境と日常の走行距離が合えばガソリン消費を抑えられます。一方、充電せずに長距離中心で使えば、PHEVの利点を十分に生かせるとは限りません。
さらに考えておきたいのが、次の費用です。
- 大径タイヤの交換
- 車重に見合ったブレーキ部品
- 輸入車向けのバッテリー
- エンジンオイルや各種油脂類
- 自動車保険と車両保険
- 故障時の診断費用と部品代
「中古価格が下がっていて買いやすい」ことと、「維持しやすい」ことは別です。購入価格だけでなく、数年間の維持費を含めて判断する必要があります。
中古車は車両価格だけでなく、諸費用を含めて比較する必要があります。詳しくは、中古車の支払総額とは？車両価格だけ見て後悔する理由をご覧ください。
3．世代や装備によって注意するポイントが違う
グランドチェロキーを一括りにして「壊れやすい」「丈夫」と判断するのは適切ではありません。
年式、エンジン、サスペンション、整備履歴によって注意点が変わるからです。
例えば、旧型WK2の中古車では、年式相応のオイル漏れや冷却系、足回り、電装品の状態を確認したいところです。エアサスペンション装着車では、車高の左右差や作動時の異音も見逃せません。
現行WL型は電子制御装備が増えているため、警告灯が点いていないことだけでなく、カメラ、モニター、運転支援機能、シート、テールゲートなどを一つずつ動かして確認します。
4xeでは、通常のエンジン車の確認に加えて、充電機能、走行モードの切り替え、駆動用バッテリー関連の保証や整備履歴も重要です。
故障リスクを車名だけで判断するのではなく、「どの世代の、どの仕様を買うのか」まで絞って確認することが大切です。
グランドチェロキーの年式別の注意点や長く乗るための整備については、グランドチェロキーは何年乗れる？故障と寿命の考え方でも詳しく解説しています。
4．エアサスペンションは魅力的だが、状態確認が欠かせない
一部グレードに採用されるエアサスペンションは、乗り心地と悪路走破性を高めるグランドチェロキーらしい装備です。車高を変えられる利便性もあり、正常に作動している状態では大きな魅力があります。
ただし、年数が経過すれば、エアスプリング、コンプレッサー、バルブ、センサーなどが整備対象になる可能性があります。
中古車を見る際は、短時間の試乗だけでなく、可能であれば次の点を確認しましょう。
- 一晩置いたあとに車高が片側だけ下がっていないか
- 車高調整がスムーズに完了するか
- コンプレッサーが長時間作動し続けていないか
- 足回りから警告や異音が出ていないか
- 過去に関連部品を交換しているか
エアサスだから避けるのではなく、その機能に価値を感じるか、将来の整備費用を許容できるかで判断するのが現実的です。
5．電子装備の不具合は「全部動かして」確認する必要がある
現代のグランドチェロキーには、Uconnect、各種カメラ、運転支援、電動シート、電動テールゲートなど、多くの電子装備が搭載されています。
便利な反面、中古車では一つの不具合でも原因の切り分けに時間がかかることがあります。単純なバッテリー電圧の低下やソフトウェアの問題で複数の警告が出る場合もあれば、部品交換が必要になる場合もあります。
現車確認では、エンジンがかかって走れることだけで判断せず、装備を一通り操作してください。
- センターモニターとナビ
- Apple CarPlay／Android Auto
- 前後左右のカメラ
- エアコン
- パワーシートとシートヒーター／ベンチレーション
- パワーテールゲート
- アダプティブクルーズコントロール
- パーキングセンサー
- キーレス機能
購入後に気づくと、「走行には支障がないけれど修理すると高い」という状態になりやすい部分です。
6．修理や部品取り寄せに時間がかかる場合がある
輸入車では、国内在庫のない部品を取り寄せることがあります。故障内容や時期によっては、国産車より修理完了まで時間がかかる可能性があります。
グランドチェロキーを毎日の通勤や送迎に使うなら、修理費だけでなく、車を使えない期間も考えておきたいところです。
購入店を選ぶ際は、車両価格だけでなく、次の対応を確認しましょう。
- Jeep車の整備経験があるか
- 故障診断に必要な設備があるか
- 保証の対象範囲と上限額
- 修理中の代車を用意できるか
- 遠方で故障した場合の対応
年式の新しい車両なら、Jeep認定中古車も候補になります。認定条件や保証内容は車両によって異なるため、購入時点の条件を確認してください。
7．リセールだけを考えると選びにくい
グランドチェロキーは、中古車になると新車時より価格が大きく下がっている車両が見つかります。
これは売却する側にとっては弱点ですが、状態の良い中古車を探す側にとっては魅力でもあります。
ランドクルーザーのような高いリセールを期待して購入すると、手放す際に後悔する可能性があります。一方、長く乗るつもりで、値落ちした良質車を選べれば、新車では手が届きにくかった上級SUVを現実的な価格で楽しめます。
短期間で乗り換える人よりも、気に入った車を長く所有したい人に向いています。
WK2・WL・グランドチェロキーL・4xeの違い
中古車を探す前に、候補となるモデルの違いを整理しておきましょう。
| モデル | 主な特徴 | 購入時に確認したい点 |
|---|---|---|
| 旧型WK2 | アメリカンSUVらしい力強さ。中古車の選択肢が多い | 年式、整備履歴、オイル・冷却系、足回り、電装品、エアサス |
| WL・2列ガソリン | 全長約4.9m、全幅1.98m。2.0Lターボで5人乗り | 車幅、電子装備、保証、リコール・改善措置の実施状況 |
| WL・4xe | モーター走行が可能なPHEV。静かで力強い | 充電環境、駆動用バッテリー保証、充電・走行モードの作動 |
| グランドチェロキーL | 全長約5.2mの3列シート。V6ガソリン | 駐車環境、3列目の使用頻度、燃料代、タイヤ・消耗品 |
手頃なWK2と新しいWLでは、価格だけでなく車の性格も違います。
WK2は年式が進んだ車両も多いため、購入後の予防整備を含めた予算が必要です。WLは新しく先進装備も豊富ですが、車幅はさらに広くなりました。
3列シートが必要でも、常に大人を乗せるのか、子どもが時々使うのかで、Lを選ぶ意味は変わります。3列が必要という理由だけなら、全幅を抑えたJeepコマンダーも比較対象になります。
中古グランドチェロキーで失敗しない確認ポイント
中古車全般の確認方法については、中古車の現車確認で見るべきポイントでもチェックリスト形式でまとめています。
整備記録簿を最優先する
走行距離が短くても、長期間ほとんど整備されていない車両が安心とは限りません。
定期点検、油脂類、バッテリー、冷却系、ブレーキ、タイヤなどの交換履歴を確認します。記録がつながっている車両は、過去の扱われ方を判断しやすくなります。
冷間時から始動させてもらう
販売店へ到着する前からエンジンが温められていると、始動直後の異音や不調を確認できません。
可能であればエンジンが冷えた状態から始動し、アイドリングの乱れ、異音、白煙、警告灯などを確認します。
試乗で直進・変速・制動を確認する
試乗では加速性能だけでなく、低速時の変速、一定速度での直進性、段差を越えた際の異音、ブレーキ時の振動を確認します。
大径タイヤの偏摩耗がある場合は、アライメントや足回りの状態も確認したいところです。
タイヤの残量と製造年を見る
溝が残っていても、製造から年数が経過しているタイヤは交換が必要になる場合があります。
グランドチェロキーはタイヤサイズによって交換費用が大きくなるため、納車後すぐに交換が必要かどうかは支払総額に影響します。
電子装備は省略せずに操作する
「納車整備で確認します」だけで済ませず、購入前に自分でも一つずつ動かしましょう。不具合がある場合は、納車までに修理するのか、保証対象なのかを書面で確認します。
車台番号でリコール情報を確認する
リコールは車種名だけでなく、年式や車台番号によって対象が異なります。
対象車であること自体を過度に恐れる必要はありませんが、必要な改修が完了しているかは確認が必要です。販売店への確認に加え、国土交通省やメーカーの情報も利用しましょう。
保証内容を金額まで確認する
「1年保証」と書かれていても、電装品、エアコン、エアサスペンション、ナビ、PHEV関連部品などが対象外になっている場合があります。
保証期間だけでなく、対象部品、免責金額、修理上限、修理を受けられる工場まで確認してください。
保証の対象外になりやすい部品や購入時の注意点は、中古車保証なしは危ない？購入後に故障したときの注意点で詳しく解説しています。
遠方の車両を検討している場合は、現車確認なしで中古車を買うリスクも確認しておきましょう。
グランドチェロキーと比較したい車
Jeepコマンダー
3列シートが必要で、グランドチェロキーLの全幅1,980mmは大きすぎると感じる人には、有力な選択肢です。
コマンダーは全幅を約1,860mmに抑え、ディーゼルエンジンを採用しています。グランドチェロキーほどの圧倒的なゆとりや高級感はありませんが、日本での普段使いとJeepらしさを両立しやすいモデルです。
Jeepコンパス
3列シートが不要で、街中での取り回しを重視するならコンパスが現実的です。
グランドチェロキーのような重厚感は薄くなりますが、Jeepらしい外観を楽しみながら、駐車場や狭い道での負担を抑えられます。
Jeepラングラー
オンロードでの高級感より、Jeepらしい造形や本格的な悪路走破性を優先するならラングラーです。
ただし、乗り心地、静粛性、荷室、後席の使い勝手はグランドチェロキーと同じではありません。見た目だけで決めず、家族を乗せて試乗することをおすすめします。
国産・欧州プレミアムSUV
故障時の対応やリセールを重視するなら、レクサスRXやランドクルーザー系も比較対象です。オンロードでの走りやブランド性を重視するなら、BMW X5、メルセデス・ベンツGLE、ボルボXC90なども候補になります。
ただし、どの車にも維持費やサイズの問題はあります。「グランドチェロキーより無難」という理由だけで選ぶのではなく、自分が何に魅力を感じているかを整理しましょう。
グランドチェロキーについてよくある質問
グランドチェロキーは本当に壊れやすいですか？
車名だけで一律に壊れやすいとは判断できません。年式、仕様、整備履歴による差が大きいため、記録簿と現車の状態を優先してください。中古車では、年式相応の消耗や電子装備、エアサスペンションなどを個別に確認する必要があります。
日本で普段使いできますか？
道路や駐車場に余裕があれば可能です。ただし現行型は全幅1,980mmあるため、購入前に自宅だけでなく、日常的に利用する施設の駐車環境まで確認することをおすすめします。
WK2とWLではどちらがおすすめですか？
価格とアメリカンSUVらしい雰囲気を重視するならWK2、新しさや先進装備を重視するならWLが候補です。WK2は予防整備費用、WLは車両価格と全幅の大きさを考慮して選びましょう。
安い中古車を買っても大丈夫ですか？
価格だけでは判断できません。整備履歴がなく、タイヤ、ブレーキ、バッテリー、足回りなどの交換が重なると、購入後の出費が大きくなります。多少高くても、履歴と保証が明確な車両を優先した方が結果的に安心です。
まとめ｜「好き」だけでなく、使える環境があれば選ぶ価値がある
グランドチェロキーは、日本向けに小さくまとめられたSUVではありません。
その堂々としたサイズ、ゆったりした走り、存在感のあるデザインは大きな魅力です。一方、そのサイズと車重は、駐車環境や維持費という負担にもつながります。
つまり、魅力と弱点が表裏一体の車です。
購入前に確認したいポイントは、次の4つに集約できます。
- 自宅と生活圏で全幅約2mを扱えるか
- 購入後の消耗品・整備費用を用意できるか
- 世代とグレード固有の装備を理解しているか
- 整備履歴と保証のしっかりした車両を選べるか
この条件をクリアできるなら、「買ってはいけない」という言葉だけで候補から外す必要はありません。
国産SUVにはない雰囲気に惹かれ、多少の手間も含めて長く付き合いたいと思える人にとって、グランドチェロキーは今でも魅力のある一台です。
参考情報
- Stellantisジャパン「Jeep Grand Cherokee 2列シート・4xe発表」
https://www.stellantis.jp/news/20221024_jeep_grand_cherokee - Stellantisジャパン「Jeep Grand Cherokee L発表」
https://www.stellantis.jp/news/pr_20211213_jeep_grand_cherokee_l_final-1 - Stellantisジャパン「Jeep Grand Cherokee Final Edition」
https://www.stellantis.jp/news/250228_jeep_grand_cherokee_final_edition - Jeep認定中古車
https://www.jeep-japan.com/approvedcar.html
