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クラウンスポーツとレクサスNXを比較｜買うならどっち？価格・サイズ・高級感の違い
クラウンスポーツとレクサスNXは、500万〜700万円台で国産プレミアムSUVを探している人にとって、非常に迷いやすい2台です。 2026年7月時点では、クラウンスポーツのエントリーグレード「SPORT G」が520万円。レクサスNX350hの標準仕様は550万円からとなっ... -
新型レクサスIS 2026は買いか？価格580万円・旧型との違いと後悔ポイント
レクサスは2026年1月8日、スポーツセダン「IS300h」の新型モデルを発売しました。 新型といっても、ボディやプラットフォームを全面刷新したフルモデルチェンジではありません。現行型をベースに、フロントデザイン、コックピット、ステアリング、サスペン... -
クラウンスポーツは買いか？価格・サイズ・後悔しやすいポイントを解説
クラウンスポーツは、従来のクラウンが持っていた落ち着いた高級セダンのイメージを大きく変えた、スポーティなクロスオーバーSUVです。 大きく張り出したリヤフェンダー、低く構えたボディ、21インチの大径ホイールによって、国産SUVの中でもひと目で分か... -
新型タフト2026は何が変わった？一部改良・特別仕様車の価格と違いを解説
ダイハツは2026年7月15日、軽クロスオーバーSUV「タフト」を一部改良し、同日から発売しました。 今回の変更はフルモデルチェンジではありませんが、新しい7インチTFTメーターの採用やスマートアシストの機能強化、新色「スパークオレンジ」の追加など、日... -
レクサスLBXとUXを比較｜買うならどっち？価格・サイズ・燃費・後悔しない選び方
レクサスのコンパクトSUVを検討するとき、候補になりやすいのが「LBX」と「UX」です。 LBXは420万円から購入できる、レクサスで最も手頃なSUV。一方のUX300hは、2026年9月1日発売予定の“Shining Essence”が521万円からとなっています。 両車の価格差は101... -
レクサスLBXは買いか？価格420万円・サイズ・後悔しやすいポイントを解説
レクサスのラインアップで最も手頃なSUVが「LBX」です。 2026年7月時点の価格は420万円から。これまでレクサスに興味はあっても、NXやRXは価格もボディサイズも大きすぎると感じていた人にとって、現実的に検討しやすいモデルです。 全長は4,190mmと短く、... -
レクサスUX300h Shining Essenceは買いか？価格521万円・通常モデルとの違いを解説
レクサスは2026年7月2日、コンパクトSUV「UX300h」に新グレード“Shining Essence”を追加すると発表しました。 発売日は2026年9月1日。価格は2WDが521万円、AWDが547万5,000円です。 レクサスUXは、取り回しやすいボディサイズと上質な内装、ハイブリッドの... -
プジョー5008は買いか？後悔する人の特徴と7人乗りSUVとしての実力
【プジョー5008は買いか？結論】 新型プジョー5008は、「人とは違う上質な7人乗りSUVに乗りたい」「長距離移動を快適に楽しみたい」という人には非常に魅力的な一台です。 一方で、 国産SUV並みの維持費を期待している人 リセールバリューを最優先に考える... -
ホンダSuper-ONEは買いか？価格339万円・補助金130万円とN-ONE e:との違いを解説
ホンダの新型小型EV「Super-ONE（スーパーワン）」が、2026年5月22日に発売されました。 Super-ONEは、軽乗用EV「N-ONE e:」をベースにしながら、ボディをワイド化し、専用シャシーやBOOSTモード、仮想7段シフトなどを採用したスポーツ志向のEVです。 車両... -
日産パトロールの日本発売はいつ？2027年の価格・サイズとランクル300との違いを解説
日産の大型SUV「パトロール」が、ついに日本市場へ導入されます。 パトロールは、中東や北米などで高い人気を持つ日産のフラッグシップSUVです。日本では、かつて「サファリ」の名称で販売されていたモデルの系譜にあたります。 日産は2025年10月、パトロ...
