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シトロエン ë-C3は買いか？価格399.9万円・航続距離309km・補助金とライバル比較
399.9万円から買える欧州EVは日本でも魅力的なのか？ シトロエン初のコンパクトEV「ë-C3（イー・シースリー）」が、2026年5月に日本で正式発売されました。 価格は399万9,000円からと、輸入EVとしては手の届きやすい設定。さらに、国のCEV補助金や自治体の... -
スズキ eビターラは買いか？価格・航続距離・補助金・ライバルとの違いを徹底解説
【スズキ初のEVは本命になれるのか？】 スズキ初の量産電気自動車（EV）として登場する「eビターラ（e VITARA）」。 人気SUV「ビターラ（日本名：エスクード）」の名前を受け継ぎながら、EV専用モデルとして一から開発された世界戦略車です。 近年は日産リ... -
フェアレディZのレトロカスタムが話題｜縦2連4本出しマフラーで往年の240ZG風に
【「新しいのに懐かしい」──大人が惹かれるフェアレディZ】 現行RZ34型フェアレディZは、1969年に登場した初代S30型フェアレディZへのオマージュとして開発されました。 ロングノーズ・ショートデッキの美しいシルエット、丸型ヘッドライトを思わせるLEDラ... -
BMW新型iX3は買いか？航続距離805km・日本発売時期と価格予想を解説
【BMWが本気のEVを投入】 BMWは2026年、新世代EV「BMW iX3」を世界初公開しました。 新型iX3は単なるフルモデルチェンジではありません。 BMWが今後10年以上にわたって展開する次世代EVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ（Neue Klasse）」を初めて採用し... -
KINTOはやめとけ？後悔しやすい7つのデメリットと向いている人を解説
トヨタのカーサブスクリプション「KINTO（キント）」は、月額料金に自動車税や任意保険、車検、メンテナンス費用まで含まれる便利なサービスとして注目されています。 一方で、インターネットでは「KINTOはやめとけ」「結局は損なのでは？」といった口コミ... -
新型ロードスターSは買いか？価格295万円・MT専用の違いと後悔ポイントを解説
2026年の商品改良で、マツダ「ロードスター」に新たな注目グレード「S」が登場しました。 価格は295万9,000円からとシリーズ唯一の200万円台でありながら、6速MT専用・FRレイアウト・シリーズ最軽量という、ロードスター本来の楽しさを味わえる仕様となっ... -
新型アウディA6アバントが日本発売｜価格927万円・サイズとレヴォーグとの違いを解説
アウディのプレミアムステーションワゴン「A6アバント」がフルモデルチェンジし、2026年6月25日に日本で発売されました。 新型A6アバントは、全車に4WDシステムのquattroと48Vマイルドハイブリッド「MHEV plus」を採用。さらに、助手席用ディスプレイやデ... -
プレリュードとGR86を比較｜買うならどっち？走り・燃費・実用性の違い
新型ホンダ・プレリュードとトヨタGR86は、どちらも2ドア・4人乗りの国産スポーツモデルです。 しかし、実際のキャラクターは大きく異なります。 プレリュードは、ハイブリッドによる滑らかな加速や快適性、燃費、荷室の使いやすさまで考えられた「大人の... -
新型プレリュード 2027 Limited Editionは買いか？通常モデルとの違い・価格・装備を解説
ホンダは2026年8月20日に発売予定の新型プレリュードに、特別仕様車「2027 Limited Edition」を設定することを発表しました。 約20年以上ぶりに復活するプレリュードというだけでも注目を集めていますが、発売と同時に登場する限定モデルということで「通... -
新型クラウン4種類を比較｜スポーツ・エステート・クロスオーバー・セダンの違いと選び方
現在のクラウンには、次の4種類が用意されています。 クラウンクロスオーバー クラウンスポーツ クラウンセダン クラウンエステート 以前のクラウンは、基本的に高級セダンを意味する車名でした。 しかし、現行型ではセダンだけでなく、SUV、クロスオーバ...
