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新型セリカはいつ発売？復活発言・予想価格・2.0Lターボ説とGR86との違いを解説
トヨタの名車「セリカ」が、約20年ぶりに復活する可能性が高まっています。 2024年のラリージャパンでは、トヨタの中嶋裕樹副社長がセリカについて「やっちゃいます！」と発言。正式な発売発表ではないものの、トヨタ社内でセリカ復活に向けた動きがあるこ... -
トヨタ・タンドラ日本発売｜価格1200万円・全長5.93mは日本で乗れる？ハイラックスと比較
北米トヨタを代表するフルサイズピックアップトラック「タンドラ」が、ついに日本で正規販売されました。 日本仕様として導入されたのは、上級グレードの「1794 Edition」。価格は1,200万円で、全長5,930mm・全幅2,030mmという圧倒的なボディサイズを持ち... -
【2026年最新】トヨタ7人乗り全車種を比較｜シエンタ・ノア・ヴォクシー・アルファード・SUVの違いと選び方
「トヨタの7人乗りには、どんな車がある？」 「シエンタでは小さすぎるけれど、アルファードは大きすぎる」 「ミニバンとランドクルーザーでは、どちらが家族向き？」 トヨタには、コンパクトなシエンタから高級ミニバンのアルファード、本格SUVのランドク... -
レクサスの中古はやめたほうがいい？後悔する理由と狙い目車種
レクサスの中古車を調べると、「やめたほうがいい」「後悔する」「維持できない」といった不安な言葉が出てきます。 新車では1,000万円を超えるLSやRX、LXが、中古になると驚くほど安く売られていることもあります。 「この価格なら自分にもレクサスが買え... -
レクサス7人乗り全車種を比較｜GX・LXの価格と中古RX450hL、新型TZを解説
レクサスには、家族で乗れる7人乗りモデルも用意されています。 ただし、2026年7月現在、新車で購入できる7人乗りレクサスは多くありません。 現行ラインアップで7人乗りを選べるのは、主に次の2車種です。 レクサスGX550 “version L” レクサスLX600／LX70... -
BYDラッコは買いか？価格214.5万円・航続距離320km・補助金とサクラとの違い
BYDが、日本市場専用に開発した軽EV「BYD RACCO（ラッコ）」の販売を2026年7月28日に開始しました。 価格は214万5,000円から。国のCEV補助金15万円を適用すると、最廉価グレードは実質199万5,000円となります。 さらに、上位グレードでは一充電走行距離320... -
シトロエン ë-C3は買いか？価格399.9万円・航続距離309km・補助金とライバル比較
399.9万円から買える欧州EVは日本でも魅力的なのか？ シトロエン初のコンパクトEV「ë-C3（イー・シースリー）」が、2026年5月に日本で正式発売されました。 価格は399万9,000円からと、輸入EVとしては手の届きやすい設定。さらに、国のCEV補助金や自治体の... -
スズキ eビターラは買いか？価格・航続距離・補助金・ライバルとの違いを徹底解説
【スズキ初のEVは本命になれるのか？】 スズキ初の量産電気自動車（EV）として登場する「eビターラ（e VITARA）」。 人気SUV「ビターラ（日本名：エスクード）」の名前を受け継ぎながら、EV専用モデルとして一から開発された世界戦略車です。 近年は日産リ... -
フェアレディZのレトロカスタムが話題｜縦2連4本出しマフラーで往年の240ZG風に
【「新しいのに懐かしい」──大人が惹かれるフェアレディZ】 現行RZ34型フェアレディZは、1969年に登場した初代S30型フェアレディZへのオマージュとして開発されました。 ロングノーズ・ショートデッキの美しいシルエット、丸型ヘッドライトを思わせるLEDラ... -
BMW新型iX3は買いか？航続距離805km・日本発売時期と価格予想を解説
【BMWが本気のEVを投入】 BMWは2026年、新世代EV「BMW iX3」を世界初公開しました。 新型iX3は単なるフルモデルチェンジではありません。 BMWが今後10年以上にわたって展開する次世代EVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ（Neue Klasse）」を初めて採用し...
