クルマ選びのドライブジャーナル

中国の自動車メーカーBYDは、世界では電気自動車とプラグインハイブリッド車を大量に販売する大手メーカーです。 ところが日本では、「BYDは売れていない」「中国車は日本では無理」「いずれ撤退するのでは」といった見方が今もあります。 実際、日本国内...

MINIクーパーは、街で見かけると思わず目で追ってしまう車です。 一方、購入を考えて検索すると、「MINIクーパーはやめとけ」「故障が多い」「維持費が高い」といった不安になる言葉も出てきます。 結論からいえば、MINIクーパーは見た目だけの車でも、壊...

2026年のダイハツは、派手なフルモデルチェンジが続く年というより、電動化と安全性能の底上げが一気に進んだ年です。 2月にはダイハツ初の量産バッテリーEVとなる「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」が登場。その後もハイゼット トラック、タフト、ム...

アルファロメオ・ジュリアの中古車を見ていると、危険な誘惑に出会います。 低く構えたフロントノーズ、盾形のグリル、後輪へ力を伝えるFRレイアウト。少し前まで新車では簡単に手が届かなかったイタリア製スポーツセダンが、中古なら現実的な価格で並んで...

アルファロメオ・ジュリエッタは、駐車場に止まっているだけでも目を引くクルマです。 盾形のフロントグリル、切れ長のヘッドライト、後ろへ向かって張り出すボディライン。5ドアハッチバックでありながら、後席ドアのハンドルを目立たせないデザインには...

「新型スイフトは安くて燃費もいいけれど、買って後悔しない？」 「内装が安っぽい、後席が狭いという評判は本当？」 スズキ・スイフトは、全長3,860mmの扱いやすいボディと軽快な走りが魅力のコンパクトカーです。現行型は1.2Lの3気筒エンジンを搭載し、...

シエンタとフリードは、どちらもコンパクトなボディにスライドドアと3列シートを用意した、子育て世帯の定番モデルです。 サイズも価格帯も近いため迷いやすい2台ですが、実際の使い勝手には明確な違いがあります。 先に結論を言うと、購入費と燃費、狭い...

グランドチェロキーを調べると、「買ってはいけない」「後悔する」「壊れやすい」といった言葉が並びます。 しかし、グランドチェロキーは欠点ばかりの車ではありません。 堂々としたデザイン、高速道路での安定感、長距離をゆったり移動できる快適性、そ...

プジョー308は、国産車にはないシャープなデザインと、フランス車らしい走りが魅力の一台です。 街で見かけるたびに気になり、価格を調べて本気で購入を考えている人も多いのではないでしょうか。 しかし検索すると、「プジョー308 後悔」「壊れやすい」「...

家族のためにミニバンやSUVを選び、荷物が積めることや燃費の良さを優先してきた。 しかし、子どもが成長して家族全員で出かける機会が減ってくると、「次は自分が本当に乗りたい車を選んでもいいのではないか」と考える人もいるのではないでしょうか。 そ...