テスラの人気SUV「モデルY」に、3列シート・6人乗りのロングボディモデル「Model Y L（モデルY L）」が登場しました。
価格は749万円。決して安いクルマではありません。
しかし、モデルY Lで注目したいのは、単純に「モデルYの3列シート版」が追加されたことではありません。
2列目に独立したキャプテンシートを採用し、3列目にも大人が乗れる空間を確保。さらに一充電走行距離は788kmまで伸ばされています。
つまりモデルY Lは、
「EVに乗りたいけれど、家族で使うには不便そう」
という、これまで電気自動車を敬遠していたファミリー層に対するテスラの回答ともいえるモデルです。
では749万円を払ってモデルY Lを選ぶ価値はあるのでしょうか。
この記事では、モデルY Lの価格・サイズ・航続距離・3列目の実用性から、通常のモデルYとの違い、日本で使う場合の注意点まで詳しく解説します。
【結論】モデルY Lは「EVだから買うクルマ」ではなくなってきた
先に結論を言えば、家族4～6人で使える大型SUVを探していて、自宅充電環境を用意できる人なら、モデルY Lはかなり魅力的な選択肢です。
特に注目したいのが次のポイントです。
| モデルY Lのポイント | 内容 |
|---|---|
| 乗車定員 | 6人 |
| シート | 3列・2＋2＋2 |
| 価格 | 749万円 |
| 航続距離 | 788km |
| 駆動方式 | デュアルモーターAWD |
| 0-100km/h加速 | 5.0秒 |
| ホイールベース | 3,040mm |
| 最大収納容量 | 2,539L |
| 2列目 | 独立キャプテンシート |
| 3列目 | パワーリクライニング対応 |
これまで大型EVで問題になりやすかったのが、
「航続距離が短い」
「家族全員が乗れない」
「荷物を積めない」
という3つでした。
モデルY Lは、その弱点をかなり潰しています。
その意味では、比較対象は単純なEVだけではありません。
トヨタ アルファードやマツダ CX-80など、家族で使える大型3列シート車を検討している人にまで候補が広がってくるEVです。
テスラ モデルY Lとは？
モデルY Lは、通常のモデルYをベースにホイールベースとボディを延長した3列シートモデルです。
「L」はLongを意味し、通常モデルよりも室内空間を大幅に拡大しています。
日本では2026年4月3日に発売され、価格は749万円。
最大の特徴は、単純に3列目を追加したのではなく、最初から6人乗りのファミリーSUVとして設計されていることです。
シートレイアウトは、
2人＋2人＋2人
の6人乗り。
2列目はベンチシートではなく、左右独立したキャプテンシートになっています。
このレイアウトはミニバンでは珍しくありませんが、EVのSUVではまだ選択肢が多くありません。
モデルY Lの価格は749万円
モデルY Lの車両本体価格は749万円です。
「テスラで749万円」と聞くと高く感じる人も多いでしょう。
ただし、モデルY Lを見る場合は車両価格だけで判断しない方がいいでしょう。
EVにはCEV補助金があり、さらに自治体によって独自のEV購入支援制度が用意されている場合があります。
補助制度は年度や登録時期、居住地域などによって変わるため、購入時には最新情報の確認が必要ですが、条件によっては実際の負担額を大きく下げられる可能性があります。
そのため、
「749万円のSUV」
というより、
「補助金を利用できる3列シート大型EV」
として考えた方がモデルY Lの立ち位置を理解しやすいでしょう。
モデルY Lと通常モデルYの違い
では通常のモデルYとは何が違うのでしょうか。
最大の違いは当然3列シートですが、それだけではありません。
| 比較 | Model Y L | Model Y |
|---|---|---|
| シート | 3列 | 2列 |
| 乗車定員 | 6人 | 5人 |
| 2列目 | キャプテンシート | ベンチシート |
| ホイールベース | 3,040mm | 約2,890mm |
| 全長 | 約4,970mm | 約4,790～4,800mm |
| 全高 | 1,670mm | 約1,625mm |
| 最大収納容量 | 2,539L | 約2,138L |
| 航続距離 | 788km | グレードにより異なる |
モデルY Lは通常モデルよりホイールベースが約150mm長くなっています。
この150mmはかなり重要です。
一般的なSUVに無理やり3列目を追加すると、
「3列目は子ども専用」
「足元が狭すぎる」
「3列目を使うと荷室がほとんどなくなる」
といった問題が発生します。
モデルY Lではホイールベースそのものを延長することで、3列目の居住性を確保しています。
つまりモデルY Lは、
モデルYに3列目を付けたクルマというより、モデルYをベースに大型ファミリーSUVとして再設計したモデル
と考えた方がいいでしょう。
3列6人乗りは本当に使える？
モデルY Lを検討するうえで最も気になるのがここでしょう。
結論から言えば、一般的な「緊急用3列目」とは少し違います。
2列目にキャプテンシートを採用したことで、中央部分から3列目へアクセスできます。
これは家族で使うとかなり便利です。
たとえば、
- 1列目：両親
- 2列目：子ども2人
- 3列目：祖父母
という使い方もできますし、
- 1列目：夫婦
- 2列目：子ども
- 3列目：子どもの友人
といった使い方もできます。
2列目がベンチシートではないため、3列目へ乗るたびにシートを大きく倒す必要がありません。
さらに3列目にはパワーリクライニング機構も用意されています。
「普段は4人、必要なときだけ6人」
という家庭には特に使いやすい構成です。
2列目キャプテンシートはモデルY L最大の魅力
個人的にモデルY Lでかなり重要だと思うのが、実は3列目より2列目キャプテンシートです。
左右独立したシートなので、一般的な5人乗りSUVの後席とはかなり性格が違います。
長距離ドライブでは、
「後席中央席を誰が使うか」
という問題がなくなります。
また左右の乗員がそれぞれ独立した空間を使えるため、子どもが大きくなってからも快適です。
これはSUVというより、
ミニバンの快適性をSUVに持ち込んだ構成
に近いでしょう。
モデルY Lが単純な「7人乗りSUV」にせず6人乗りを選んだ理由も、居住性を重視したためだと考えられます。
航続距離788kmならEVのストレスはかなり減る
モデルY Lのもう一つの大きな武器が、788kmという一充電走行距離です。
もちろん実際の航続距離は、
- 気温
- エアコン使用
- 高速道路走行
- 乗車人数
- 荷物
- 走行速度
などによって変わります。
そのため「必ず788km走れる」という意味ではありません。
それでも公称航続距離が700kmを大きく超える意味はかなり大きいでしょう。
たとえば東京から名古屋までは約350km。
東京から大阪でも約500kmです。
途中で休憩することを考えれば、モデルY Lの航続性能なら、
「充電のために旅行計画を組む」
という感覚は従来のEVよりかなり薄くなります。
スーパーチャージャーとの組み合わせが強い
EVでは車両そのものの航続距離だけでなく、充電環境も重要です。
この点でテスラには独自の「スーパーチャージャー」ネットワークがあります。
モデルY Lでは急速充電を利用することで、短時間でもかなりの走行距離を回復できます。
高速道路で家族旅行をする場合でも、
「子どもがトイレに行く」
「飲み物を買う」
「食事をする」
といった休憩時間があります。
その時間を充電に使えるため、航続距離788kmと急速充電を組み合わせれば、EV特有の充電ストレスはかなり小さくなります。
特に自宅充電ができる家庭なら、
普段は家で充電、長距離だけ急速充電
という使い方ができます。
このスタイルになると、ガソリンスタンドへ行く回数そのものがなくなるため、むしろ日常ではEVの方が楽だと感じる人もいるでしょう。
0-100km/h加速5.0秒。6人乗りなのに速い
モデルY LはデュアルモーターAWDを採用しています。
0-100km/h加速は5.0秒。
2トンを超える大型3列シートSUVとして考えると十分以上の性能です。
ただしモデルY Lで重要なのは最高性能ではありません。
高速道路への合流や追い越しなど、家族を乗せた状態でも余裕を持って加速できることです。
ガソリン車の大型SUVでは、
「フル乗車すると重い」
と感じることがあります。
EVはモーターが停止状態から大きなトルクを発生できるため、乗員や荷物が増えても発進時の力強さを感じやすいのがメリットです。
最大収納容量2,539L。荷物もかなり積める
6人乗りSUVで気になるのが荷室です。
3列シートSUVでは、
3列目を使うと荷物が積めない
という問題がよくあります。
モデルY Lでは最大収納容量が2,539Lまで拡大されています。
もちろんこれはシートを倒した状態を含む最大容量ですが、通常モデルYよりもボディが長くなったことで積載能力も向上しています。
普段は3列目を格納して、
「巨大な5人乗りSUV」
ならぬ、
「巨大な4人乗りSUV」
として使い、必要なときだけ6人乗りにする使い方もできます。
家族4人＋キャンプ用品、旅行用スーツケース、ベビーカーなどを積む家庭には、この柔軟性が大きなメリットになります。
モデルY Lは日本では大きすぎる？
ここは購入前に必ず確認しておきたいポイントです。
モデルY Lはかなり大きなクルマです。
全長は約4,970mm、全幅は約1,980mm。
つまり、
ほぼ全長5m・全幅2mです。
日本では「長さ」よりも「幅」の方が問題になる可能性があります。
全幅約1.98mはかなり気を使う
日本の一般的な駐車場では、全幅1.8m前後のクルマを想定している場所も少なくありません。
モデルY Lは約1.98mあります。
そのため、
- 古い立体駐車場
- 機械式駐車場
- 狭いコインパーキング
- スーパーの駐車場
- 住宅街の細い道
などでは注意が必要です。
特に機械式駐車場を利用する人は、購入前にサイズ制限を必ず確認した方がいいでしょう。
約5mの全長も取り回しでは注意
ホイールベースは3,040mm。
直進安定性や室内空間では有利ですが、狭い場所での取り回しでは不利になります。
都市部で、
「毎日狭い住宅街を走る」
「小さなスーパーへ頻繁に行く」
という使い方なら、通常のモデルYの方が扱いやすいでしょう。
モデルY Lは、
広い室内と引き換えに日本での取り回しを多少犠牲にしたクルマ
とも言えます。
モデルY Lで後悔しそうな5つのポイント
魅力の多いモデルY Lですが、万人向けではありません。
購入前に特に確認したいのは次の5点です。
1．全幅約1.98m
最大の問題です。
自宅駐車場だけでなく、日常的に利用する商業施設や機械式駐車場まで確認した方がいいでしょう。
2．価格749万円
補助金を利用できるとしても高額です。
「3列目を年に数回しか使わない」という家庭なら、通常モデルYの方がコストパフォーマンスは高くなります。
3．6人乗りで7人は乗れない
2列目キャプテンシートの快適性と引き換えに、定員は6人です。
7人家族や、祖父母を含め7人で移動する機会がある家庭ではミニバンの方が便利です。
4．3列目使用時の荷室
最大収納容量は大きいものの、6人フル乗車で大型スーツケースを何個も積むような使い方では、事前に荷室サイズを確認した方が安心です。
5．充電環境
航続距離788kmでもEVであることに変わりはありません。
特に自宅充電ができない場合は、生活圏内の急速充電器やスーパーチャージャーの位置を確認しておきましょう。
モデルY Lはアルファードの代わりになる？
モデルY Lを見ると、
「これならアルファードの代わりになるのでは？」
と思う人もいるでしょう。
ただし両車の方向性はかなり違います。
アルファードは、
乗員の快適性を最優先したミニバン。
モデルY Lは、
走り・EV性能・積載性・多人数乗車をバランスさせたSUV。
という違いがあります。
スライドドアの使いやすさや3列目へのアクセス、乗降性ではアルファードが有利です。
一方、
- EVならではの静粛性
- 強力な加速
- AWD
- 低重心
- 大容量荷室
- ソフトウェア
- 充電ネットワーク
などを重視するならモデルY Lが魅力的です。
つまり、
「高級ミニバンが欲しい人」ではなく、「家族で使える大きなSUVが欲しい人」
にモデルY Lは向いています。
モデルY Lが向いている人
モデルY Lをおすすめしやすいのは次のような人です。
◎ 家族4～6人で使う
特に普段4人、週末や旅行では5～6人という家庭と相性がいいでしょう。
◎ 自宅充電ができる
モデルY Lの利便性を最大限活かせます。
◎ 長距離ドライブが多い
788kmという航続距離は大きな安心材料です。
◎ ミニバンには乗りたくない
「家族が増えたからアルファード」という選び方に抵抗がある人にとって、モデルY Lはかなり面白い選択肢です。
◎ 荷物をたくさん積む
キャンプ、アウトドア、旅行、スポーツなど荷物が多い家庭にも向いています。
逆にモデルY Lをおすすめしにくい人
一方で、次のような人には通常モデルYや国産ミニバンの方が向いています。
△ 狭い駐車場を使う
全幅約1.98mは無視できません。
△ 7人乗る必要がある
モデルY Lは6人乗りです。
△ 3列目をほとんど使わない
それなら通常モデルYの方が合理的です。
△ 自宅充電ができず、近くにも充電設備が少ない
航続距離が長くても充電環境は重要です。
△ 小さな子どもの乗降性を最優先する
スライドドアを備えるミニバンには敵いません。
「EVは不便」というイメージを変えるモデルかもしれない
これまでEVを検討しなかった人の理由として、
「充電が面倒」
「航続距離が不安」
「家族で使えない」
というものがありました。
モデルY Lは、この3つをかなり正面から解決しにきています。
788kmの航続距離。
3列6人乗り。
2列目キャプテンシート。
最大2,539Lの収納能力。
そしてテスラの急速充電ネットワーク。
ここまで来ると、
「EVだから多少の不便を我慢する」
というクルマではありません。
むしろ自宅充電できる家庭では、
「ガソリンスタンドへ行かなくていい大型ファミリーカー」
という別の便利さが見えてきます。
モデルY Lは買いか？最終評価
テスラ モデルY Lは、すべての人におすすめできるクルマではありません。
全幅約1.98mというサイズは日本では明確なデメリットですし、価格も749万円。
7人乗りではなく6人乗りなので、ミニバンを完全に置き換える存在でもありません。
しかし、
「EVに乗りたい。でも家族で使える実用性は絶対に妥協したくない」
という人にとっては、非常に完成度の高い選択肢です。
特に、
- 3列シートが欲しい
- 普段は4人程度で使う
- ときどき5～6人乗る
- 長距離旅行もする
- 大量の荷物を積む
- 自宅充電ができる
- ミニバンよりSUVが好き
という家庭にはかなり刺さるでしょう。
モデルY Lで最も重要なのは、航続距離788kmという数字だけではありません。
「EVを買うと生活が不便になる」という従来の常識を、かなり薄くしていることです。
3列シートSUVとして普通に便利で、荷物も積めて、長距離も走れて、そのうえEV。
モデルY Lは「EVだから選ぶクルマ」から、「ファミリーカーとして比較した結果、EVになった」クルマへテスラが一歩近づいたモデルなのかもしれません。
