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街で見かけた瞬間、思わず振り返ってしまうフォルクスワーゲン「ID. Buzz」。 かつてのワーゲンバスを思わせる愛らしいデザインに、最新のEV技術と広い室内空間を組み合わせた電動ミニバンです。 一方、日本での車両価格は標準ボディでも888万9,000円。ロ...

「トヨタの7人乗りには、どんな車がある？」 「シエンタでは小さすぎるけれど、アルファードは大きすぎる」 「ミニバンとランドクルーザーでは、どちらが家族向き？」 トヨタには、コンパクトなシエンタから高級ミニバンのアルファード、本格SUVのランドク...

ノアを購入するとき、意外と迷いやすいのが「7人乗りと8人乗りのどちらを選ぶか」です。 「普段は4人家族だから7人乗りで十分そう」 「祖父母や友人を乗せるなら8人乗りのほうが安心？」 「子どもが3人いる場合はどちらが使いやすい？」 このように、乗車...

「アルファードに乗りたいけれど、残クレなら月々いくらになるのだろう」 「月々5万円程度なら買える？」 「最終回に高額な支払いが残るのが心配」 アルファードは残価率が高い車種として知られており、残価設定型クレジット、いわゆる「残クレ」と相性の...

トヨタのミニバンを検討すると、多くの人が迷うのが「ヴォクシーとノアはどっちがいいのか」という問題です。 ヴォクシーとノアは、基本的な車体や走行性能、室内の広さなどを共有する兄弟車です。そのため、カタログだけを見ると「何が違うの？」と感じる...

セレナを検討していると、気になるのがe-POWERです。 日産のe-POWERは、ガソリンエンジンで発電し、その電力でモーターを動かして走る仕組みが特徴です。一般的なハイブリッド車とは少し違い、「電気っぽい走り」を味わえることから、気になっている人も多...