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「シルビアが復活するかもしれない」 この話を聞くと、私は新型のスペックを想像する前に、昔一緒に走った人たちを思い出します。 レビンに乗っていた社会人時代、取引先の品質管理部に、シルビアQ’sを大切にしている人がいました。アメリカにいた頃には、...

「スープラが生産終了したなら、次はいつ出るのだろう？」 現行世代のA90型GRスープラは、2026年3月に生産を終了しました。トヨタ公式のFAQにも、その時期が明記されています。 一方で、自動車メディアでは次期スープラの2027年前後の登場が予想されていま...

BMW M2に、ついに4WDの「M xDrive」が加わりました。 2026年10月1日に日本で発売された「BMW M2 M xDrive」の車両本体価格は、税込1,083万円。従来のFRモデルに対して、50万円高い設定です。 ただ、今回のニュースで気になるのは、四駆になって加速性能が...

アメリカにいた頃、シビックの人気を見て「こんなに小さい車なのに、なぜこんなに人気があるのだろう」と不思議に思った記憶があります。 当時、周囲の大きな車と比べてそう感じたのですが、今は、車の魅力はサイズだけでは分からないと思っています。シビ...

ホンダは2026年3月、米国で生産する「ACURA INTEGRA Type S（アキュラ・インテグラ タイプS）」を日本へ導入すると正式発表しました。 日本では2026年後半から順次発売される予定です。 インテグラといえば、かつて日本でも人気を集めたホンダのスポーツモ...

トヨタGR86とマツダ・ロードスターは、現在も新車で購入できる貴重な国産FRスポーツカーです。 どちらもマニュアル車を選べ、価格も300万円前後から。車を操る楽しさを重視して開発されている点も共通しています。 その一方で、実際に比較すると両車の性格...

2026年の商品改良で、マツダ「ロードスター」に新たな注目グレード「S」が登場しました。 価格は295万9,000円からとシリーズ唯一の200万円台でありながら、6速MT専用・FRレイアウト・シリーズ最軽量という、ロードスター本来の楽しさを味わえる仕様となっ...

新型ホンダ・プレリュードとトヨタGR86は、どちらも2ドア・4人乗りの国産スポーツモデルです。 しかし、実際のキャラクターは大きく異なります。 プレリュードは、ハイブリッドによる滑らかな加速や快適性、燃費、荷室の使いやすさまで考えられた「大人の...

スバルBRZは、2.4L水平対向エンジンとFRレイアウト、6速MTを組み合わせた国産スポーツカーです。 トヨタGR86とは共同開発された兄弟車で、エンジンや車体の基本構造、トランスミッションなど多くの部分を共有しています。 そのため、BRZを検討していると、...

手の届く価格帯で、新車のFRスポーツカーに乗りたい。 そんな人にとって、トヨタGR86は現在も非常に魅力的な選択肢です。 2.4L水平対向エンジン、後輪駆動のFR、6速MT、低いドライビングポジション。スポーツカーらしい条件を備えながら、一応は後席とトラ...