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トヨタGR86とマツダ・ロードスターは、現在も新車で購入できる貴重な国産FRスポーツカーです。 どちらもマニュアル車を選べ、価格も300万円前後から。車を操る楽しさを重視して開発されている点も共通しています。 その一方で、実際に比較すると両車の性格...

2026年の商品改良で、マツダ「ロードスター」に新たな注目グレード「S」が登場しました。 価格は295万9,000円からとシリーズ唯一の200万円台でありながら、6速MT専用・FRレイアウト・シリーズ最軽量という、ロードスター本来の楽しさを味わえる仕様となっ...

新型ホンダ・プレリュードとトヨタGR86は、どちらも2ドア・4人乗りの国産スポーツモデルです。 しかし、実際のキャラクターは大きく異なります。 プレリュードは、ハイブリッドによる滑らかな加速や快適性、燃費、荷室の使いやすさまで考えられた「大人の...

スバルBRZは、2.4L水平対向エンジンとFRレイアウト、6速MTを組み合わせた国産スポーツカーです。 トヨタGR86とは共同開発された兄弟車で、エンジンや車体の基本構造、トランスミッションなど多くの部分を共有しています。 そのため、BRZを検討していると、...

手の届く価格帯で、新車のFRスポーツカーに乗りたい。 そんな人にとって、トヨタGR86は現在も非常に魅力的な選択肢です。 2.4L水平対向エンジン、後輪駆動のFR、6速MT、低いドライビングポジション。スポーツカーらしい条件を備えながら、一応は後席とトラ...

車のスペック表で見かける「FR」という言葉。 FRは後輪を駆動する方式のひとつですが、単にエンジンの力を後ろのタイヤへ伝えるだけの仕組みではありません。 特にスポーツカーでは、 FRだから運転が楽しい FRでなければスポーツカーらしくない 雨や雪の日...

マツダ・ロードスターを検討するとき、迷いやすいのが「幌のソフトトップ」と「ロードスターRF」のどちらを選ぶかです。 ロードスターRFは、電動で開閉するハードトップと美しいファストバックスタイルを備えたモデルです。 一方で検索すると、 ロードスタ...

軽自動車とは思えない低いスタイルと、電動で開閉するルーフが魅力のダイハツ・コペン。 一度はオープンカーに乗ってみたい人にとって、比較的手の届きやすい趣味車として気になる存在ではないでしょうか。 その一方で、検索すると、 コペンはやめとけ コ...