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「広告で見かけるラッコが気になる。でも、e SKYが出るまで待った方がいい？」 2026年の軽EV選びは、サクラやN-ONE e:だけで考えるより、選択肢を広げて比べたい状況になっています。BYD RACCO（ラッコ）は7月28日に発売済み。さらにスズキは10月6日、11月...

スズキ初の軽乗用EV「e SKY（イースカイ）」が、2026年10月6日に正式発表されました。発売日は11月16日。価格は212万円からで、一充電走行距離はWLTCモードで310kmです。 軽EVといえば日産サクラが思い浮かびますが、eスカイは価格と航続距離の両方で気に...

2026年から2027年にかけて、スズキの新型車やモデルチェンジが続きます。 2026年は、スズキ初の世界戦略BEV「e ビターラ」、軽商用EV「e エブリイ」が発売され、軽乗用EV「e SKY」の先行情報も公開されました。 一方、従来から人気のあるハスラー、ジムニ...

新型パジェロが発表され、「次はパジェロミニも戻ってくるのでは」と気になっている方も多いでしょう。小さな車体で四駆らしさを楽しめる車が欲しいなら、待つか、今買えるジムニーにするか、昔のパジェロミニを中古で探すかは悩ましいところです。 2026年...

「新型スイフトは安くて燃費もいいけれど、買って後悔しない？」 「内装が安っぽい、後席が狭いという評判は本当？」 スズキ・スイフトは、全長3,860mmの扱いやすいボディと軽快な走りが魅力のコンパクトカーです。現行型は1.2Lの3気筒エンジンを搭載し、...

メタディスクリプション：ワゴンRは「やめとけ」「ひどい」「壊れやすい」といわれることがあります。2026年型の欠点やZLとHYBRID ZXの違い、ターボ廃止、乗り心地、中古車の故障リスクまで詳しく解説します。 「ワゴンRはやめとけといわれるのはなぜ？」 ...

「ソリオは便利そうだけれど、乗り心地がふわふわするって本当？」 「高速道路や長距離運転では疲れやすい？」 新型ソリオを検討すると、室内の広さやスライドドアの便利さだけでなく、購入後に後悔しやすい点も気になります。 結論から言えば、ソリオは街...

「スペーシアは乗り心地が悪い」「高速道路では力不足」「買ってから後悔した」という評判を見て、購入を迷っていませんか。 結論からいうと、スペーシアは燃費や室内空間、後席の使いやすさを重視する人には魅力的な軽ハイトワゴンです。 ただし、標準ス...

スズキの軽クロスオーバー「ハスラー」が、2026年5月27日に一部仕様変更されました。 今回の改良ではフロントデザインが変わっただけでなく、安全装備と運転支援機能を大幅に強化。電動パーキングブレーキやブレーキホールドに加え、ブラインドスポットモ...

クロスビーは、軽自動車より余裕があり、大きなSUVより運転しやすい、スズキのコンパクトクロスオーバーです。 個性的なデザインや取り回しのよさに惹かれる一方で、検索すると、 「クロスビーはやめとけ」「買って後悔した」「乗り心地が悪い」「信号が見...

コンパクトなボディに広い室内と両側スライドドアを備えるスズキ・ソリオ。軽ハイトワゴンより余裕があり、一般的なミニバンより運転しやすいことから、子育て世帯や日常の送迎用として人気があります。 一方、検索すると「ソリオはやめとけ」「高速道路が...

【スズキ初のEVは本命になれるのか？】 スズキ初の量産電気自動車（EV）として登場する「eビターラ（e VITARA）」。 人気SUV「ビターラ（日本名：エスクード）」の名前を受け継ぎながら、EV専用モデルとして一から開発された世界戦略車です。 近年は日産リ...