「親を病院へ送迎するとき、車に乗るのが大変そう」「乗るときより、降りるときに苦労している」――そんな様子を見ると、次の車は乗り降りのしやすさで選びたくなります。
ただし、高齢者が乗り降りしやすい車は、年齢だけで決まりません。足を上げにくいのか、深く座った状態から立ち上がるのがつらいのか、身体をひねる動作が苦手なのかによって、合う車は変わります。
この記事では、家族が運転し、高齢の親を助手席や後席に乗せる場面を想定して、車選びのポイントと比較候補を紹介します。自分で運転するための車選びとは、重視する項目が異なります。
まず比較したいのは、シエンタ、フリード、N-BOX、タント。ただし、購入前には本人が実車で「乗る・座る・降りる」を試すことが大切です。
※車種・装備は2026年9月30日時点のメーカー公式情報を参照。通常仕様と福祉車両は区別して紹介しています。本人を伴う全車種の乗降比較試験を行ったランキングではありません。
家族を病院へ送迎して感じた「大きい車なら楽」とは限らないということ
私はこれまで、祖母や祖父、両親、義母を病院へ送迎してきました。その経験から感じるのは、「大きなミニバンだから乗り降りしやすい」とは限らないことです。ステップワゴンでも乗り降りが楽とは言えず、スポーツカーやSUVも厳しいと感じる場面がありました。
一方、送迎してきた家族が総じて口にするのが、「最近のタクシーは乗り降りしやすい」という感想です。これは私の家族の体験であり、すべての高齢者やタクシーに当てはまる話ではありません。それでも、本人が実際に「乗りやすい」と感じた車は、次の車を選ぶときの大切な手がかりになると思います。
車内が広いかどうかだけでなく、足を入れ、腰を下ろし、立ち上がるまでの動作が本人に合っているか。 送迎をする側としては、そこを確かめたいと感じています。
乗りやすかったタクシーや家族の車があれば、車種を控え、「どの動作が楽だったか」を聞いてみてください。車種名がわからなくても、入口の段差が低かったのか、座面の高さがちょうどよかったのかを整理すると、比較するポイントが見えてきます。
高齢者の乗降性は「床の低さ」と「座面の高さ」を分けて考える
低い車なら楽、高い車なら楽、と一言では決められません。
乗り込み口が低ければ、足を高く上げずに車内へ入れます。一方、座面が低すぎると深く腰を下ろす必要があり、降りるときに立ち上がりづらい場合があります。逆に座面が高すぎれば、お尻を持ち上げて座る動作が必要です。
確認したいのは、地面から乗り込み口までの高さと、地面から座面までの高さの両方。最低地上高は、乗り込み口の高さとは別の数値です。
カタログの寸法を見比べるだけでは、座面の沈み込みや足の置き方まではわかりません。普段座る席で動作を確認しましょう。
乗り降りのどこで困っているかを整理する
| 今の車で困る動作 | 次の車で確認したい点 |
|---|---|
| 足を上げて車内に入る | 乗り込み口の高さ、段差、足を通す空間 |
| 座るときに身体をひねる | ドアの開口部、座席への近づきやすさ、回転シートの設定 |
| 低い座面から立ち上がる | 座面の高さ、両足を置く位置、手を添えられる場所 |
| 頭をかがめて乗る | ドア開口部の高さ、屋根との距離 |
| ドアを開け閉めする | ドアの重さ、電動開閉の有無、スイッチの位置 |
| 家族が横で手を貸す | 開口部の広さ、介助者が立てるスペース |
本人に「どんな車がいい？」と聞くより、「今の車のどの動作がつらい？」と聞くほうが、候補を絞りやすくなります。
高齢の親の送迎に比較したい4車種
以下は、公式の構造・装備から選んだ比較候補です。「この車なら必ず楽になる」という意味ではなく、実車確認を始めるための一覧として使ってください。
| 車種 | 注目したい特徴 | 検討しやすい使い方 | 実車で確認したい点 |
|---|---|---|---|
| トヨタ シエンタ | 低い乗り込み口、助手席ターンチルトシートの設定 | 親の送迎と家族の普段使いを兼用 | 普段座る席の座面、補助装備の適合 |
| ホンダ フリード | タイプ別設定の2列目キャプテンシート | 親の座る席と他の家族の席を確保したい | シートまでの動線、足の置き場 |
| ホンダ N-BOX | 軽自動車の室内空間、乗降用グリップに注目 | 近場の送迎、狭い道や駐車場での利用 | グリップへの手の届き方、荷物との両立 |
| ダイハツ タント | 助手席側のミラクルオープンドア | 乗り降りの際に家族が横で手を貸す | 実際の駐車場所で前後ドアを開けられるか |
電動スライドドアや補助装備の設定は、グレード・仕様によって異なります。展示車と購入予定の仕様が同じかも確認してください。
トヨタ シエンタ｜足を上げる負担と助手席への乗り込みを比較したい
シエンタは低い乗り込み口を特徴とするコンパクトミニバンです。スライドドア部の乗り込み口は、2WDで地上から330mm。これは座面の高さではなく、車内へ足を入れる入口の高さです。数値は空車状態の条件で案内されています。
さらに、対象仕様では助手席のターンチルトシートをメーカーオプションで選べます。座席が回転しながら傾く仕組みなので、助手席に座るまでの動作を通常シートと比べられます。
助手席を使う親御さんなら、この装備を検討する価値があります。ただし、回転する装備でも本人の動作に合うかは別。操作する家族と本人の両方で試してください。
後席を使う場合は、低い入口から座面まで足を動かす流れを確認しましょう。3列目を使う人数構成なら、荷室に歩行器などが収まるかも見たいところです。
出典：トヨタ・シエンタの室内空間、乗り込み口の高さに関する公式FAQ
ホンダ フリード｜2列目の独立した席を使いたい家族に
フリードは、タイプによって2列目キャプテンシートを選べます。独立した座席とアームレストを備えた仕様は、親御さんが座る席を決め、家族それぞれのスペースを確保したい場合の比較候補です。
ただし、独立した席だから乗り降りも楽とは限りません。ドアを開けてから座面へ近づく動作、座ったときの足の位置、降りる際に足を外へ出す動作を確認してください。
6人乗り・7人乗りなどの仕様や、2列目の座席構成によって使い勝手は変わります。シート間の通路があっても、親御さんが車内を移動する必要のない席順を考えるほうがよい場合もあります。
シエンタとの比較では、人数だけでなく「親が普段どの席を使うか」を先に決めると選びやすくなります。
関連記事：シエンタとフリードはどっちがいい？価格・燃費・3列目・荷室を比較
ホンダ N-BOX｜近場の送迎用の軽自動車として比較
N-BOXは、近場の通院や買い物を中心に使い、軽自動車を希望する場合の比較候補です。公式の室内空間案内では乗降用グリップも紹介されています。
確認したいのは、本人が自然な姿勢でグリップに手を伸ばせるか。グリップがあることと、本人が使いやすいことは分けて判断しましょう。
軽自動車は乗車定員が4人なので、送迎する親の人数と、同乗する家族・介助者の人数を先に数えておく必要があります。折りたたみ式の車いすや歩行器を持ち込む場合は、必要人数が座った状態で荷室に収まるかを確認してください。
室内の広さだけで決めず、本人の乗降動作と送迎時の荷物をセットで試したい車です。
ダイハツ タント｜横から手を貸すスペースに注目
タントの特徴は、助手席側のミラクルオープンドアです。助手席ドアと後席スライドドアを開けると、両席の間に固定された柱がない大きな開口部を使えます。
家族が横に立ち、本人が座るまでの動作を支えたい場合に比較したい構造です。ただし、大きな開口部を使うには助手席ドアも開ける必要があります。隣の車が近い駐車場では、後席スライドドアだけを開けたときの使い勝手も確認しましょう。
通常仕様のほか、福祉車両のフレンドシップシリーズには回転シートやシートリフト、スローパーの設定があります。通常のタントにすべての装備が付くわけではありません。
助手席と後席、どちらに乗せるとよい？
「スライドドアの後席が必ずよい」とは言い切れません。
後席は隣の車にドアを大きく張り出さず開けられる点が便利ですが、入口から座面まで足を動かす必要があります。助手席は座面の位置やドアの開き方が本人に合えば、座りやすいこともあります。
普段助手席に乗っている方なら、まず助手席と後席の両方を試してみましょう。座り慣れた席への希望も聞きたいところです。
乗降性だけでなく、シートベルトを無理なく装着できるか、走行中に姿勢が安定するかも確認します。人数の都合だけで親御さんを3列目に配置せず、乗るまでの動線も含めて席順を決めてください。
SUVや大きなミニバンは高齢者に向かない？
車のジャンルだけで除外する必要はありません。ただし、座面や乗り込み口の高さが本人に合うかは、慎重に確認したいポイントです。
低い座席から立ち上がるのが苦手な方には、少し高い座面が合う場合があります。一方、足を上げる動作がつらい方には、高い入口が負担になることもあります。
また、全高が高く室内が広い車でも、入口の段差やシートまでの動線が楽とは限りません。「広いから乗りやすいはず」と決めず、普段使う席で比べましょう。
車いすを使う場合は「荷物として積む」と「乗ったまま移動する」を分ける
車いすを使っていても、車の座席へ移れる方と、車いすに座ったまま乗車したい方では、必要な車が異なります。
| 使い方 | 比較する内容 |
|---|---|
| 座席へ移り、車いすを折りたたんで積む | 座席への移乗動作、荷室寸法、積み上げる高さ |
| 回転・昇降する座席を使う | 本人の動作への適合、操作方法、周囲に必要な空間 |
| 車いすに乗ったまま乗車する | 車いす仕様の福祉車両、スロープ・固定装置・適合条件 |
歩行器や車いすは、可能なら普段使う実物を販売店へ持っていきましょう。 幅だけでなく、高さや折りたたみ方によって積み方が変わります。
回転シート、シートリフト、車いす仕様車は、それぞれ役割が異なります。普通の乗用車での移乗が難しい場合は、福祉車両を扱う販売店で本人の利用状況を伝え、実車で相談してください。
購入前に本人と確認したい乗り降りチェックリスト
販売店では、運転する家族の試乗だけで終わらせず、親御さんの動作を確かめる時間を取りましょう。
- 本人が以前乗りやすいと感じたタクシーや車と比べて、動作は楽か
- 普段座る予定の席へ、無理なく近づけるか
- 足を大きく持ち上げずに車内へ入れられるか
- 頭や膝が開口部に当たりそうにならないか
- 座る際に身体を大きくひねらずに済むか
- 手を添える場所に、自然に手が届くか
- シートベルトを装着して安定した姿勢で座れるか
- 降りるときに足を置く場所と、立ち上がる空間があるか
- 家族が手を貸す場合、横に立つ余裕があるか
- 必要人数が座った状態で、歩行器・車いす・買い物袋を積めるか
- 自宅や通院先に近い駐車条件でもドアを使えるか
乗る動作だけでなく、降りる動作まで確認することが大切です。展示車では楽に座れても、立ち上がる際に困るかもしれません。
短い試乗ができる場合は、本人の座り心地や揺れの感じ方も聞いてください。無理に動作を繰り返す必要はありません。本人の負担に合わせ、販売店のスタッフに補助を相談しながら確認しましょう。
中古車で選ぶ場合の注意点
中古車では、車名が同じでも世代・グレードによってドアやシートの仕様が変わります。現行モデルの公式情報を、そのまま古い年式に当てはめないようにしてください。
電動スライドドアの作動、シートの調整機構、グリップの状態などを、購入する現車で確認します。福祉車両なら、乗降補助装置の作動や整備履歴、点検・修理の相談先も確認したいところです。
価格が魅力でも、本人に合わなければ送迎の負担は解消しません。「同じ車種に乗ったことがある」で済ませず、購入する一台を確かめましょう。
よくある質問
高齢者が乗り降りしやすい軽自動車は？
比較の入り口としてN-BOXとタントを紹介しました。N-BOXは乗降用グリップへの手の届き方、タントは助手席側の開口部の使い方に注目してください。本人の動作、必要人数、荷物によって選び方は変わります。
スライドドアなら乗り降りは楽になりますか？
狭い駐車場でドアを開けやすい点は利点ですが、足を上げる高さや座面への移動までは解決しません。ドアを開けた後の動作まで試しましょう。
一番おすすめの車はどれですか？
親の送迎と家族の普段使いを兼ねるなら、まずシエンタとフリードを比較すると選ぶ基準を作りやすいでしょう。軽自動車を希望するならN-BOXとタント、移乗に補助が必要なら回転・昇降シートや車いす仕様車も比較対象に入れます。
まとめ｜親が楽に外出できるかを、普段使う席で確かめよう
高齢者が乗り降りしやすい車を選ぶには、床の低さ、座面の高さ、開口部、つかまる場所、介助する空間を分けて確認することが大切です。
シエンタ、フリード、N-BOX、タントは比較の入り口になります。ただし、最終的な判断は「親御さんがいつもの席へ乗り、座り、降りられるか」で行いましょう。
車を買い替える目的は、カタログ上の乗降性をよくすることではなく、通院や買い物、家族との外出を続けやすくすること。そのために、運転する家族と乗る本人の両方が納得できる一台を選びたいですね。
