クルマ選びのドライブジャーナル

ノアを購入するとき、意外と迷いやすいのが「7人乗りと8人乗りのどちらを選ぶか」です。 「普段は4人家族だから7人乗りで十分そう」 「祖父母や友人を乗せるなら8人乗りのほうが安心？」 「子どもが3人いる場合はどちらが使いやすい？」 このように、乗車...

「アルファードに乗りたいけれど、残クレなら月々いくらになるのだろう」 「月々5万円程度なら買える？」 「最終回に高額な支払いが残るのが心配」 アルファードは残価率が高い車種として知られており、残価設定型クレジット、いわゆる「残クレ」と相性の...

「フォレスターはやめとけ」と聞いて、購入を迷っている人も多いのではないでしょうか。 フォレスターは、スバルを代表するミドルサイズSUVです。視界の良さ、AWDの安心感、雪道やアウトドアでの頼もしさ、家族で使いやすい実用性が魅力です。 一方で、街...

スバルのレイバックとレヴォーグで迷っている人は多いのではないでしょうか。 レイバックは、正式には「レヴォーグ レイバック」という名前の通り、レヴォーグをベースにしたクロスオーバーモデルです。 そのため、走りの質感やワゴンとしての使いやすさは...

レヴォーグ レイバックに、待望のS:HEVモデルが追加されました。 レイバックは、レヴォーグをベースにしたクロスオーバーモデルです。ワゴンの走りや上質感を持ちながら、SUVらしい最低地上高や視界の高さを備えた、スバルらしい少し独特な立ち位置の車で...

日産キックスが新型になりました。 旧型キックスは、e-POWER専用のコンパクトSUVとして登場したモデルでしたが、ライバルのヤリスクロス、ヴェゼル、カローラクロスなどと比べると、設計の古さや4WDの有無、内装の質感などで物足りなさを感じる人もいまし...

2026年は、EV補助金に注目が集まっています。 特に「EV補助金が最大130万円」という情報を見ると、「今こそEVを買うべきなのでは？」と感じる人も多いのではないでしょうか。 ただし、補助金が大きいからといって、誰にとってもEVが得になるとは限りません...

「ミニバンほど生活感は出したくない。でも、いざという時のために3列シートは欲しい」 そんな人に人気なのが、3列シートSUVです。 3列シートSUVは、SUVらしい見た目や走破性を持ちながら、6人・7人乗車に対応できるのが魅力です。子育て世帯はもちろん、...

新型ハイラックスが気になっている人は多いのではないでしょうか。 トヨタのハイラックスは、日本では珍しい本格ピックアップトラックです。SUVとは違う無骨さ、荷台のあるスタイル、ディーゼルエンジン、4WDのタフな雰囲気に惹かれる人も多いと思います。...

トヨタのミニバンを検討すると、多くの人が迷うのが「ヴォクシーとノアはどっちがいいのか」という問題です。 ヴォクシーとノアは、基本的な車体や走行性能、室内の広さなどを共有する兄弟車です。そのため、カタログだけを見ると「何が違うの？」と感じる...