新型パジェロが発表され、「次はパジェロミニも戻ってくるのでは」と気になっている方も多いでしょう。小さな車体で四駆らしさを楽しめる車が欲しいなら、待つか、今買えるジムニーにするか、昔のパジェロミニを中古で探すかは悩ましいところです。
2026年9月29日時点で、三菱自動車は新型パジェロと将来の「パジェロ」シリーズ展開を公表していますが、パジェロミニという車名の復活、軽自動車としての発売、発売時期や価格は発表していません。 したがって「2027年発売」といった予想を購入計画の前提にはできません。
この記事では、復活情報の確定事項を押さえたうえで、現行ジムニーと中古パジェロミニの違い、買う前に確認したいことを整理します。
パジェロミニ復活はどこまで決まった？
三菱自動車は2026年9月2日に新型パジェロを世界初公開しました。5月に発表した中長期ビジョンでは、将来に向けたパジェロのシリーズ展開も掲げています。過去のパジェロシリーズとしてパジェロミニ、パジェロジュニア、パジェロイオがあったことも三菱自身が紹介しています。
ただし、「シリーズ展開」＝「パジェロミニを軽自動車で再発売」ではありません。 車種名もサイズも駆動方式も、パジェロミニについては未発表です。新型パジェロの復活は期待材料ではありますが、そこから軽モデルの発売日まで断定するのは飛躍があります。
今後は三菱の正式発表で、車名、車体サイズ、開発・発売地域、日本導入の有無が示されるかを確認したいところです。新型パジェロ本体の情報はこちらで整理しています。大型の新型パジェロと、かつての軽自動車パジェロミニは区別して考えましょう。
今買える選択肢を比べる
| 選択肢 | 魅力 | 主な注意点 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| 現行ジムニー（軽） | 新車で選べる本格四駆。ラダーフレームと副変速機 | 3ドアで後席への乗り降りや荷物の出し入れに割り切りが必要 | 今すぐ小さな本格四駆が欲しい人 |
| 中古パジェロミニ | パジェロらしい形と、軽のコンパクトさ。好みに合う旧車を選ぶ楽しさ | 生産終了から年月が経過。個体の整備状態と保証が重要 | 車の状態を見極め、手をかけて乗りたい人 |
| 復活を待つ | もし登場すれば新しい選択肢が増える | 車名、仕様、発売時期すべて未発表 | 買い替えを急がず公式発表を追える人 |
スズキが公表した現行ジムニーのメーカー希望小売価格は、2025年11月発売の一部仕様変更車で191万8,400円から。販売価格や支払総額、注文状況は販売店に確認してください。中古パジェロミニは年式・状態による差が大きいため、一律の相場やジムニーとの価格差をここでは示しません。
ジムニーとパジェロミニは、似た姿でも構造が違う
ジムニーは独立したラダーフレームに車体を載せる構造で、2H・4H・4Lを切り替える副変速機付きパートタイム4WDを採用しています。悪路へ入る機会があり、構造や使い方まで含めて本格四駆を選びたい人には、現行ジムニーが基準になります。
一方、パジェロミニについて三菱は、補強用のフレームを組み込んだモノコック構造と説明しています。2代目の4WD車にも2WD、4WD Hi、4WD Loを切り替えるイージーセレクト4WDがありました。「パジェロミニは見た目だけのSUV」「ジムニーとまったく同じ造り」という説明は、どちらも正確ではありません。
ただしパジェロミニには2WD車もあり、年式やグレードで仕様が異なります。中古車広告の「パジェロミニ」という車名だけで四駆やターボを決めつけず、その車両の駆動方式、変速機、装備を確認しましょう。
ジムニーも万能な家族車ではありません。3ドアの後席に頻繁に人を乗せる、荷物を毎日たくさん運ぶ、といった使い方なら、運転席だけでなく後席と荷室を実車で試す必要があります。
中古パジェロミニを買うなら、価格より状態
パジェロミニは1994年に登場し、2代目は1998年に発売されました。生産は2012年6月に終了しているため、最終年式でもすでに14年ほど経っています。中古で選ぶ際は、低走行や外装のきれいさだけでは安心できません。
現車では少なくとも次を確認したいところです。
- 下回りと車体の腐食。 足回りの取付部、床下、フェンダー周辺などを販売店と一緒に見る。雪国で使われた車やオフロード使用車は特に確認する。
- 4WD機構。 4WD車なら切り替えが正常に働くか、販売店に適切な場所・手順で実演してもらう。無理な操作や舗装路での不適切なテストはしない。
- エンジン・変速機・冷却系。 始動時の音、白煙や異臭、オイル・冷却水の漏れ、試乗時の変速ショックを確認する。ターボ車は整備記録も重視する。
- 整備記録、修復歴、保証。 消耗品の交換履歴、納車前整備の内容、保証の対象部位を文書で確認する。車台番号でリコール等の対応状況も調べる。
見た目に惹かれた車でも、購入後すぐに足回りや駆動系の修理が必要なら安く買った意味が薄れます。中古車の現車確認チェックリストと保証なしで買う際の注意点も併せて確認してください。
ハスラーやデリカミニも比較対象になる？
「パジェロミニのような、四角くて小さな車が好き」という人なら、ハスラーやデリカミニも候補です。普段の乗り降りや後席、荷物の出し入れを重視するなら、3ドアのジムニーや中古パジェロミニより使いやすい場合があります。デリカミニにはスライドドアもあります。
ただし、アウトドア風の見た目だけで本格的な悪路走行性能を同列に扱うべきではありません。未舗装路をどこまで走るのか、積雪路の通勤なのか、街乗りが中心なのか。用途を先に決めると比較がしやすくなります。ハスラーの2026年改良内容も参考にしてください。
結局、待つべき？
今必要なら、未発表のパジェロミニを待つ前提で車選びを止める必要はありません。 四駆の仕組みと新車で買える安心感を重視するならジムニー。昔のパジェロミニの姿と乗り味そのものに魅力を感じ、状態のよい中古車と整備してくれる店を見つけられるならパジェロミニ。後席や日常の使い勝手を優先するなら、軽SUV風の車も含めて比較するのが現実的です。
買い替えを急がない人は、三菱の「シリーズ展開」の続報を待つ楽しみがあります。ただし、復活を期待する気持ちと発表済みの事実は分けて追いかけたいですね。
よくある質問
Q. パジェロミニは2027年に復活しますか？ 2026年9月29日時点で、三菱からパジェロミニの復活や発売年は発表されていません。
Q. 新型パジェロが発表されたなら、パジェロミニも確定ですか？ いいえ。将来のパジェロシリーズ展開は公表されていますが、具体的な車種名や軽自動車の設定は未発表です。
Q. 中古パジェロミニはすべて4WDですか？ いいえ。2WD車もあります。駆動方式、ターボの有無、年式ごとの装備を個別に確認してください。
