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ロッキーやライズを検討していると、「もうすぐ新しくなるなら、今買っても大丈夫？」と気になりますよね。 2026年10月に入り、ダイハツ・ロッキーとトヨタ・ライズの一部改良に関する報道が出ています。兄弟車のスバル・レックスにも動きがあり、SUBARU公...

ダイハツ・タフトは、ガラスルーフの「スカイフィールトップ」と無骨なデザインが魅力の軽SUVです。一方で、後席の使い勝手やNAエンジンの加速、乗り心地などは、購入後に「思っていたのと違った」と感じやすいポイントです。 結論からいうと、タフトは前...

ダイハツ ロッキーは、全長4m未満・全幅1,695mmの扱いやすい車体に、SUVらしいデザインと広い荷室を組み合わせたコンパクトSUVです。 一方、購入を検討すると、次のような評判も気になります。 乗り心地が硬くて後悔する 内装が安っぽい ハイブリッドなの...

2026年のダイハツは、派手なフルモデルチェンジが続く年というより、電動化と安全性能の底上げが一気に進んだ年です。 2月にはダイハツ初の量産バッテリーEVとなる「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」が登場。その後もハイゼット トラック、タフト、ム...

ダイハツは2026年7月15日、軽クロスオーバーSUV「タフト」を一部改良し、同日から発売しました。 今回の変更はフルモデルチェンジではありませんが、新しい7インチTFTメーターの採用やスマートアシストの機能強化、新色「スパークオレンジ」の追加など、日...

軽自動車とは思えない低いスタイルと、電動で開閉するルーフが魅力のダイハツ・コペン。 一度はオープンカーに乗ってみたい人にとって、比較的手の届きやすい趣味車として気になる存在ではないでしょうか。 その一方で、検索すると、 コペンはやめとけ コ...