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トヨタの大型SUV「ハイランダー」が、日本でも正式に購入できるようになりました。 ハイランダーは、北米を中心に販売されてきた3列シートSUVです。日本ではかつて「クルーガー」という名前で販売されていた時期もあり、昔からトヨタの海外向けSUVに興味が...

新型RAV4を検討していると、気になるのがボディサイズです。 「新型になってさらに大きくなった？」 「旧型RAV4より運転しにくい？」 「ハリアーやカローラクロスと比べるとどのくらい違う？」 RAV4は存在感のあるミドルサイズSUVですが、日本の住宅街や駐...

「アルファードに乗りたいけれど、残クレなら月々いくらになるのだろう」 「月々5万円程度なら買える？」 「最終回に高額な支払いが残るのが心配」 アルファードは残価率が高い車種として知られており、残価設定型クレジット、いわゆる「残クレ」と相性の...

「ミニバンほど生活感は出したくない。でも、いざという時のために3列シートは欲しい」 そんな人に人気なのが、3列シートSUVです。 3列シートSUVは、SUVらしい見た目や走破性を持ちながら、6人・7人乗車に対応できるのが魅力です。子育て世帯はもちろん、...

新型ハイラックスが気になっている人は多いのではないでしょうか。 トヨタのハイラックスは、日本では珍しい本格ピックアップトラックです。SUVとは違う無骨さ、荷台のあるスタイル、ディーゼルエンジン、4WDのタフな雰囲気に惹かれる人も多いと思います。...

トヨタのミニバンを検討すると、多くの人が迷うのが「ヴォクシーとノアはどっちがいいのか」という問題です。 ヴォクシーとノアは、基本的な車体や走行性能、室内の広さなどを共有する兄弟車です。そのため、カタログだけを見ると「何が違うの？」と感じる...

ミニバンを検討すると、必ず候補に入ってくるのが、トヨタのヴォクシー、ノア、ホンダのステップワゴン、日産のセレナです。 どれも子育て世帯に人気のミドルサイズミニバンで、スライドドア、3列シート、広い室内、荷室の使いやすさを備えています。 ただ...

RAV4を検討していると、かなり気になるのが「アドベンチャー」と「オフロードパッケージ2」です。 RAV4はもともとタフなSUVらしいデザインが魅力ですが、その中でもアドベンチャーはよりアウトドア感が強く、見た目で惹かれる人も多いグレードです。 さら...

新型ランドクルーザーFJが気になっている人は多いのではないでしょうか。 ランドクルーザーといえば、圧倒的な悪路走破性、耐久性、リセールの強さで知られる人気モデルです。ただし、ランドクルーザー250や300はサイズも価格もかなり大きく、「欲しいけれ...

EVが注目される一方で、「結局、日本ではハイブリッドの方が現実的では？」と感じている人も多いのではないでしょうか。 実際、2026年の日本市場を見ると、EVは補助金や新型車の登場で存在感を増しています。しかし、日常使い・長距離移動・充電環境・リセ...