試乗マニアのドライブジャーナル

日産キックスが新型になりました。 旧型キックスは、e-POWER専用のコンパクトSUVとして登場したモデルでしたが、ライバルのヤリスクロス、ヴェゼル、カローラクロスなどと比べると、設計の古さや4WDの有無、内装の質感などで物足りなさを感じる人もいまし...

2026年は、EV補助金に注目が集まっています。 特に「EV補助金が最大130万円」という情報を見ると、「今こそEVを買うべきなのでは？」と感じる人も多いのではないでしょうか。 ただし、補助金が大きいからといって、誰にとってもEVが得になるとは限りません...

「ミニバンほど生活感は出したくない。でも、いざという時のために3列シートは欲しい」 そんな人に人気なのが、3列シートSUVです。 3列シートSUVは、SUVらしい見た目や走破性を持ちながら、6人・7人乗車に対応できるのが魅力です。子育て世帯はもちろん、...

新型ハイラックスが気になっている人は多いのではないでしょうか。 トヨタのハイラックスは、日本では珍しい本格ピックアップトラックです。SUVとは違う無骨さ、荷台のあるスタイル、ディーゼルエンジン、4WDのタフな雰囲気に惹かれる人も多いと思います。...

トヨタのミニバンを検討すると、多くの人が迷うのが「ヴォクシーとノアはどっちがいいのか」という問題です。 ヴォクシーとノアは、基本的な車体や走行性能、室内の広さなどを共有する兄弟車です。そのため、カタログだけを見ると「何が違うの？」と感じる...

セレナを検討していると、気になるのがe-POWERです。 日産のe-POWERは、ガソリンエンジンで発電し、その電力でモーターを動かして走る仕組みが特徴です。一般的なハイブリッド車とは少し違い、「電気っぽい走り」を味わえることから、気になっている人も多...

ミニバンを検討すると、必ず候補に入ってくるのが、トヨタのヴォクシー、ノア、ホンダのステップワゴン、日産のセレナです。 どれも子育て世帯に人気のミドルサイズミニバンで、スライドドア、3列シート、広い室内、荷室の使いやすさを備えています。 ただ...

RAV4を検討していると、かなり気になるのが「アドベンチャー」と「オフロードパッケージ2」です。 RAV4はもともとタフなSUVらしいデザインが魅力ですが、その中でもアドベンチャーはよりアウトドア感が強く、見た目で惹かれる人も多いグレードです。 さら...

「ミニクロスオーバーはやめとけ」と聞いて、購入を迷っている人も多いのではないでしょうか。 ミニクロスオーバーは、MINIらしいデザインとSUVらしい使いやすさを両立した人気モデルです。普通のMINIより室内や荷室に余裕があり、家族でも使いやすい輸入...

三菱パジェロが、ついに復活します。 三菱自動車は、新型クロスカントリーSUVの車名を「パジェロ」に決定し、2026年秋に世界初公開すると発表しました。国内向けパジェロは2019年に生産終了していたため、日本では7年ぶりの復活となります。 正直、これは...